我國關(guān)于智能公交的研究已經(jīng)有多年歷史,但是這項工程還僅僅處于起步階段。相對于發(fā)達國家而言,我國的公交站牌的智能化還有很長的路要走。
目前我國實現(xiàn)公交站牌智能化的城市寥寥無幾,比如杭州、長沙、武漢、佛山等城市已經(jīng)出現(xiàn)的智能公交站牌也僅僅是部分線路,遠遠沒有達到完全覆蓋。
公交電子站牌系統(tǒng)在公交站牌智能化的道路上也出現(xiàn)了一些問題,比如站牌顯示時間不準(zhǔn)、時間距離長時間停滯不動等,這畢竟是一項新技術(shù)的應(yīng)用,出現(xiàn)問題也在所難免,這需要在實施的過程中慢慢完善。
總之,我國城市公交站牌的智能化還處于初級階段,智能化的過程正在進行。
公交電子站牌系統(tǒng)智能公交站牌屬于智能公交系統(tǒng)的一部分,現(xiàn)在還沒有官方的統(tǒng)一定義,通俗地講,就是為了方便乘客獲取公交信息,在公交站牌上裝上電子屏幕,可以實時顯示公交車運行狀況,比如還差幾分鐘進站、距離車站還有多遠、車上已有多少位乘客等。
概括起來講,智能公交站牌未來將能實現(xiàn)以下幾點功能:
公交車輛實時到站預(yù)報。站牌上的顯示屏將用于顯示公交車輛的到站預(yù)報信息,包括線路預(yù)報、地點預(yù)報和時間預(yù)報。候車乘客可以直觀清楚地了解到所等候車輛已駛達的站點、距離到達本站還要多長時間,緩解候車時的焦慮情緒。
信息采集與顯示轉(zhuǎn)換自如。公交公司可以根據(jù)系統(tǒng)實時采集的相關(guān)數(shù)據(jù),通過后臺信息管理中心,實時查看車輛運行所在位置。
公交電子站牌系統(tǒng)即時信息發(fā)布。顯示屏也可用于發(fā)布各類公共信息,如新聞?wù)⒄妗⑻鞖忸A(yù)報、路況信息、財經(jīng)簡訊等。
另外,如出現(xiàn)突發(fā)性災(zāi)害天氣和突發(fā)性疫情等緊急事件,電子公交站牌將成為有效的緊急信息發(fā)布平臺,第一時間發(fā)布信息,成為城市突發(fā)公共事件應(yīng)急系統(tǒng)的組成之一。
移動智能監(jiān)控。站牌上的無線監(jiān)控攝像頭可以實時監(jiān)控公交站臺周邊客流、車流和治安等狀況,是智能公交站牌系統(tǒng)的又一特色功能。